復(fù)盛空壓機(jī)啟動(dòng)前的預(yù)備事情和啟動(dòng)方式
作者: 復(fù)盛空壓機(jī) ??關(guān)鍵詞:復(fù)盛,空壓機(jī),啟動(dòng),前,的,預(yù)備,事情,和,方式,1.復(fù)盛空壓機(jī)啟動(dòng)前的預(yù)備事情。 ①油體系的預(yù)備。 在接通各類外來能源(如電、儀表空氣、寒卻水、蒸汽等),把油體系投進(jìn)運(yùn)行。起首 檢討油溫,假如油溫開端較低,須用油箱底部蒸...
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熱門關(guān)鍵詞: 復(fù)盛螺桿式空壓機(jī) 復(fù)盛無油空壓機(jī) 復(fù)盛空壓機(jī)配件 后處理設(shè)備
1.復(fù)盛空壓機(jī)啟動(dòng)前的預(yù)備事情。 ①油體系的預(yù)備。 在接通各類外來能源(如電、儀表空氣、寒卻水、蒸汽等),把油體系投進(jìn)運(yùn)行。起首 檢討油溫,假如油溫開端較低,須用油箱底部蒸...
更多>>緊縮機(jī)運(yùn)行中一個(gè)特別征象就是喘振,防止喘振是復(fù)盛緊縮機(jī)運(yùn)行中極其主要的 問題,許多事實(shí)證實(shí),緊縮機(jī)的大批變亂都與喘振有關(guān)。 喘振以是能造成極年夜的迫害,是由于在喘振...
更多>>年夜型裝備一般都由若干軸來通報(bào)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,聯(lián)軸器是銜接軸與軸的零件,聯(lián)軸器 正實(shí)在是找的軸的同軸度,找恰是復(fù)盛緊縮機(jī)安裝的主要事情之一。 找正的目標(biāo)是在機(jī)械事情時(shí)自...
更多>>①對(duì)付復(fù)盛緊縮機(jī)滑動(dòng)軸示,找正前,事情時(shí)比壓比力小的 軸承瓦內(nèi)外貌應(yīng)涂上潤(rùn)滑油,年夜型機(jī)組軸承事情時(shí)比 壓較年夜,內(nèi)外貌應(yīng)涂上高強(qiáng)度的耐磨潤(rùn)滑油,如許來 避免研壞軸瓦...
更多>>1.可傾瓦塊檢驗(yàn)技術(shù)要求 ①瓦塊巴氏合金層應(yīng)無裂紋、失塊、脫胎、燒灼、碾壓、磨損及拉毛等類缺陷。 巴氏合金外貌不答應(yīng)存在沿軸向的劃痕和溝槽,沿周向的劃痕和溝槽的深度應(yīng)不...
更多>>當(dāng)空壓機(jī)的機(jī)能曲線與管網(wǎng)機(jī)能曲線兩者或兩者之一產(chǎn)生變化時(shí),交點(diǎn)就要變動(dòng), 也就是說空壓機(jī)的工況將有變化,從而泛起變工況操縱。 復(fù)盛空壓機(jī)的特征曲線(-Q) 與空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速、...
更多>>1.最年夜流量工況 當(dāng)復(fù)盛空壓機(jī)流量到達(dá)最年夜時(shí)的工況為最年夜流量工況。造成這種工況有兩種可能: 一種情形是級(jí)中流道中某喉部處氣流到達(dá)臨界狀況,這時(shí)氣體的容積流量已是最...
更多>>空調(diào)機(jī)組采取低壓抑寒劑(如R123)時(shí),復(fù)盛空壓機(jī)入口處于真空狀況。當(dāng)機(jī)組運(yùn)行、維修和停機(jī)時(shí),不成避免地有空氣、水分或其他不凝性氣體滲入滲出到機(jī)組中。 若這些氣體過量而又不...
更多>>止推軸承的作用是復(fù)盛空壓機(jī)蒙受轉(zhuǎn)子的軸向推力,堅(jiān)持轉(zhuǎn)子與氣缸的軸向相對(duì)地位。 止推軸承的構(gòu)造情勢(shì)良多,在緊縮機(jī)中多采取瓦塊式推力軸承,其構(gòu)造 如圖2-34(a)所示,轉(zhuǎn)子軸經(jīng)...
更多>>1. 油過濾器 為了維護(hù)制寒復(fù)盛空壓機(jī)的潤(rùn)滑部門和液壓泵,在油體系的兩個(gè)處所設(shè)置過濾器。在向緊縮 機(jī)供油前要細(xì)心檢討并列的兩個(gè)過濾器。用截止閥把持輪換使用。在一個(gè)過能器...
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