1.電焊或銅焊補綴法

為了防止復盛電念頭端蓋裂紋在焊接時再延長，當裂紋是從端蓋邊沿伸向軸孔標的目的時，應在裂紋終端鉆一個3mm的孔。

將裂紋處用機器加工成60“坡口，端蓋必需加暖到180~250C，用鑄鐵焊條入行焊接。

如用銅焊條焊接，端蓋可不預暖。焊完后用柴炭粉對焊縫入行保溫寒卻，以防發(fā)生新的裂紋。

焊補落成后，需檢討端蓋是否變形，共同面需加工到本來的尺寸要求。

2.鉚接或螺栓緊固補綴法

若無焊接前提，出產(chǎn)又急需，或裂紋較多、不宜焊接時，依據(jù)復盛電念頭端蓋決裂或裂紋情形可采取鉚接法。

即用5~8mm 厚的鋼板修補，修補時，按接縫外形切取巨細合適的鋼板，并在端蓋鉆好孔再用錦釘鉚緊或用螺栓緊固于端益上，以填補因裂紋所低落的機器強度。

3.止口受傷的補綴

在拆修復盛電念頭時，營引起端益機座止口外貌受傷，若發(fā)明傷痕、污斯，必需用刮刀把污垢刮失，用銼刀和油石把傷痕修光滑，并抹上機油，再入行裝置。

4.止口松動的補綴方式

關系到復盛電念頭可否正常運行，其較年夜答應間隙，見端蓋止口與機座共同松緊。

5.間隙增年夜的補綴方式

端蓋軸承孔與軸承的間隙，如跨越劃定值的0.05mm,將會造成復盛電念頭掃膛，補綴方式如下。

(1)鑲套法。在車床上把端蓋軸承孔車削往必定尺寸，再車削一適合的套鑲?cè)胪^后車成原軸承孔所需尺寸。

(2)電鍍法。在磨損的軸承孔內(nèi)外貌上電鍍一層鎳，使孔徑恢復到本來的巨細。 190電念頭鐵心外貌擦傷或片間短路的補綴方式

轉(zhuǎn)軸彎曲、軸承破壞、裝置質(zhì)量欠好、端蓋止口磨損或異物落進等，均會造成定、轉(zhuǎn)子鐵心相擦，使鐵心外貌擦傷。

假如沒實時發(fā)明，硅鋼片將磨出毛刺，向雙方伸延，形成外貌短路。補綴方式如下。

(1) 鉗加工補綴。

用刮刀或銼刀把擦傷的硅鋼片毛刺往失，并清算清潔，涂刷層薄薄的盡緣漆。

如齒部已松動，就在硅鋼片間插人0.03~0.05mm 厚的云母片，如許既可以加強鐵心齒部的機器強度，又可以杜盡短路歸路上的渦流。

(2)硝酸侵蝕法。

采取硝酸侵蝕對補綴鐵心短路故障較好，方式輕便，不必掏出繞組，對硅鋼片盡緣無影響。